提到路面預防性養護，在路面領域確實算不上新詞匯。隨著這一定義的許多有著濃厚商業氣息的路面預防性養護商品也廣泛熟識。許多客戶和設計人員一直以為用了預防性養護商品便是預防性養護，我覺得這與預防性養護核心理念截然不同。預防性養護，關鍵在于預防！可是要預防，*先要知道路面的難題出在哪兒。如同一個人去常規體檢，被查出來身患高血脂的幾率比較高，所以必須采取一定的有效措施減少患高血脂的風險性，這叫預防。假如早已患上高血脂，那樣只有..。二者常用的診療對策迥然不同。在我國高速路，歷經大躍進式的擴大，現階段總里程早已提升16萬多公里，超出國外穩居....。盡管總數大躍進，可是品質并沒同總數正相關。再加上傳統式復建輕養的思維方式，養護資產嚴重不足等局勢，許多預防性養護對策都被用在糾正性養護之中。這一方面沒法合理增加路面的使用期限，此外一方面也造成了養護資產的巨大消耗。下邊跟隨我一起掌握預防性養護吧！

一般來說，要搞好預防性養護重要需要注意好多個難題：
1、時間的掌握。
路面病蟲害的產生與發展趨勢遵照“三階段”規律性，即“病蟲害萌發、穩定發展趨勢、失衡性發展趨勢”。
預防性養護適合于在病蟲害萌發環節，不過這一環節路面病蟲害并不是顯著。
這時增加預防性養護必須對路面的設計施工開展..分析總結，并融合檢測手段對處于快速發展前期的路面病蟲害開展鑒別，進而明確.佳養護機會。
2. 選用合理的預防性養護對策。
因為目前我國并沒頒布針對路面預防性養護的檢驗評價指標體系及其管理決策管理體系，因而挑選預防性養護對策有時看起來較為盲目跟風。
例如前幾年全國上下都是在用微表處外理路面病蟲害，極少有些人慢下來想一想微表處真的是整治路面病蟲害的萬花油嗎？
3. 預防性養護的費用效益比難題。
這些問題必須立在壽命周期視角來考量和衡量。
針對設計方案和建造品質良好的路面，一般情況下預防性養護的費用效益比都可以做到特別好水準。
而對設計方案和工程施工自身存有比較多缺陷的道路路面，怎樣充分發揮預防性養護的.大經濟效益作用，必須開展專業分析和點評。
因為預防性養護比糾正性養護在檢驗評價指標體系及其路面核衰變規律性層面的依靠水平更高一些，所以執行下去難度系數要大許多。
不過搞好了預防性養護，能夠獲得的效益費用比卻遠遠大于糾正性養護。
在美國，路面預防性養護早已十分普及化，并且成效非常好。
超出90%之上的已應用30年左右的高速路路面，關鍵借助多年一次的四川預防性養護對策來增加路面的使用期限。
比較之下，我們要走的路還很長。